Go-Viet có thể trở thành đối thủ nếu Grab nếu không điều chỉnh chiến lược phát triển

Sau khi "sát nhập"" với UBER tại thị trường Việt Nam, Grab nhanh chóng chiếm một lượng lớn thị phần trong ngành. Nhưng gần đâ...

Sau khi "sát nhập"" với UBER tại thị trường Việt Nam, Grab nhanh chóng chiếm một lượng lớn thị phần trong ngành. Nhưng gần đây một số doanh nghiệp bắt đầu phát triển thêm loại hình dịch vụ mới với giá thành rẻ hơn cho người dùng cũng như mức chiết khấu hợp lý cho đối tác, dẫn đến Grab buộc phải có chiến lược thay đổi chương trình thưởng. Bởi sau một thời gian Grab thay đổi các chương trình thưởng, có nhều chương trình thưởng khiến tài xế không đồng tình, vì thế số đông tài xế đã rời bỏ Grab đầu quân cho các hãng xe công nghệ Việt mới thành lập.

Cụ thể, tài xế GrabBike có thể nhận được thêm 5% doanh thu với điều kiện hoàn thành tối thiểu bảy cuốc xe mỗi tuần, thời gian tính từ thứ hai đến chủ nhật.

Theo đó, tỷ lệ nhận cuốc xe phải lớn hơn hoặc bằng 90%, tỷ lệ guỷ cuốc xe nhỏ hơn 10% và phải được đánh giá sao lớn hơn hoặc bằng 4.8.

Và đặc biệt tài xế không được cài đặt hoặc sử dụng các ứng dụng chuyên chở khác tương tự Grab.

Grab thay đổi các chương trình thưởng, có nhều chương trình thưởng khiến tài xế không đồng tình, vì thế số đông tài xế đã rời bỏ Grab đầu quân cho các hãng xe công nghệ Việt mới thành lập (Ảnh minh hoạ)

Grab đã ra quy định nếu phát hiện tài xế đang cài đặt hoặc sử dụng các ứng dụng chuyên chở khác giống Grab sẽ không được nhận thưởng và xem xét ngừng hợp tác.

Chương trình áp dụng bao gồm các dịch vụ GrabBike, GrabBike Premium, GrabExpress, Giao hàng tạm ứng và GrabFood.

Sau khi nhận được thông báo chương trình thưởng này từ Grab, nhiều tài xế đã nghĩ ngay tới Go – Viet, nhiều người cho rằng Grab đang chạy đua với Go – Viet.

Anh P.L.P chia sẻ: “Bên Go – Viet đang có chương trình chạy đủ chín cuốc xe thì tài xế sẽ được thưởng 220.000 đồng/ngày vậy nên Grab đưa ra chương trình cũng coi như là một động thái đáp trả Go – Viet, chắc hắn sắp tới sẽ còn có nhiều chương trình có lợi cho tài xế hơn nữa”.

Nhiều người cho rằng Grab đang chạy đua với Go – Viet (Ảnh: Hương Nguyễn)

Vào ngày 1/08, ứng dụng Go-Viet chính thức cập nhật chính sách giá và thưởng cho đối tác, theo đó sẽ có hai loại hình sản phẩm đó là Go-Bike và Go-Send, tất cả đều ở mức chiết khấu 0%.

Có thể nhận thấy rằng việc giá dịch vụ Go-Bike hay các dịch vụ khác rẻ hơn các hãng đối thủ đơn giản vì Go - Viet mới ra mắt không lâu chính vì vậy việc có giá thấp hơn để thu hút khách hàng là điều không thể thiếu, bất kì hãng nào cũng sẽ làm điều này khi họ đến sau.

Grab hiện đang chiếm hầu hết thị phần tại cả Đông Nam Á không riêng gì Việt Nam chính vì vậy cước phí hãng này cao hơn các dịch vụ khác là đều bình thường

Tuy nhiên mặc dù Grab giá cao nhưng chương trình khuyến mãi rất nhiều và nếu xét về khuyến mãi thì chưa chắc các hãng khác vượt qua được Grab.